Những phương tiện thân thiện với hệ sinh thái nhất

Cách đơn giản nhất để duy trì nhận thức về hệ sinh thái trong khi liều lĩnh khám phá thế giới là chọn phương tiện giao thông xanh nhất. Hãy ước đoán dấu chân của bạn trước khi khởi hành đến địa điểm kế tiếp, sử dụng ít nhiên liệu hơn để đi cùng một cự ly và cắt giảm khí thải CO2, vì những hành động của bạn sẽ làm nên sự khác biệt!

Đương nhiên, đôi khi bạn cũng không có sự lựa chọn nào. Bạn phải đi máy bay để di chuyển từ lục địa này sang lục địa khác, nhưng một cách nghiêm túc, không cần phải bay từ London đến Paris, hay Bangkok đến Kuala Lumpur, vì điều này sẽ xanh hơn, đồng thời có nhiều cách nhanh và thoải mái hơn khi di chuyển xung quanh Châu Âu, Châu Á và bất kỳ nơi nào trên thế giới.

Xe lửa vs. máy bay

Đối với thiên nhiên, thì máy bay chính là sát thủ. Di chuyển bằng máy bay là một trong những đóng góp lớn nhất vào sự thay đổi khí hậu, vì vậy chọn lựa những phương án thay thế khác, nếu có thể, là cách đơn giản nhất mà bạn có thể làm để giảm thiểu dấu vết của carbon và giúp bảo vệ môi trường.Ví dụ, xe lửa Eurostar đi từ London đến những nơi nổi tiếng trên thế giới ở châu Âu, như Paris, Brussels hay thậm chí là Barcelona, thải ra CO2 ít hơn máy bay đến 90% trên cùng một tuyến đường! Một nghiên cứu được thực hiện bởi thợ máy của Eurostar nhìn vào số hành khách được chở trên xe lửa và máy bay, năng lượng thực tế, điện và nhiên liệu được tiêu thụ bởi cả hai phương tiện và kết luận thì rất đáng chú ý: chuyến đi khứ hồi từ London đến Paris bằng máy bay thải ra 244kg CO2 mỗi hành khách, trong khi một chuyến đi bằng xe lửa sẽ thải ra 22kg CO2 mỗi hành khách.

Đối với những loại xe lửa khác các con số cũng tương tự. Xe lửa TGV cực nhanh của Pháp hay xe AVE của Tây Ban Nha đều có kỹ thuật giống Eurostar và sử dụng ít năng lượng hơn những chiếc máy bay "đói-nhiên-liệu". Cuộc thử nghiệm của chiếc DMU hai khoang của Colorado Railcar (với các chỗ ngồi đều đầy) cho thấy sự tiêu thụ nhiên liệu là 0.503l/100km, i.e.486 MPG, khi so sánh với máy bay, là một kết quả đáng kể.

Xe khách vs. Xe lai (chạy được cả xăng và nhiên liệu)

Máy bay cũng không so sánh với xe buýt. Xe khách khoe khoang rằng có hiệu suất nhiên liệu và sức thải carbon tương đương với xe lửa. Cũng vậy, xe hơi bị lu mờ khi so sánh với xe khách. Trung bình, một chiếc xe khách tiêu thụ 35 lít nhiên liệu/km, trong khi thậm chí xe chạy hai nhiên liệu thân thiện nhất với môi trường cần khoảng 5.2l/100km.

Một chiếc xe hơi thường chở được một hoặc hai người, trong khi xe buýt có thể chứa đến 56 người. Vì thế một chiếc xe buýt có thể thay thế 56 chiếc xe hơi trên đường. Thậm chí khi chúng ta cho rằng có 4 người đi trên một chiếc xe hơi, xe khách vẫn xanh hơn – hiệu suất nhiên liệu tổng cộng là 1.3l/100km cho một chiếc xe hơi, trong khi một chiếc xe buýt có con số là 0.7l/100km. Nếu bạn thực sự phải thuê xe hơi khi đi di chuyển, chọn xe lai thay vì một chiếc xe hơi truyền thống có thể tiêu thụ ít nhiên liệu hơn gấp đôi.
 

Trạm tàu hỏa ở Heisinki . Bởi Claudio.Ar

Lợi thế của xe lửa và xe khách so với máy bay được hơn nhiều so với các vấn đề về môi trường. Sử dụng ngân sách hàng không đôi khi có thể rẻ hơn bắt xe lửa hoặc xe khách, nhưng bạn cũng không thực sự tiết kiệm được thời gian. Hầu hết dịch vụ sân bay đều ở xa so với trung tâm thành phố, vì thế bạn cần thêm nhiều thời gian để đến và ra khỏi sân bay. Hơn thế nữa, bạn cần nhiều thời gian hơn khi phải làm thủ tục và lên/đáp máy bay, vì thế một vài giờ sẽ được thêm vào chuyến bay kéo dài 2 giờ của bạn.

Xe lửa tốc độ cao đáng tin cậy hơn trong việc đúng giờ và họ luôn dừng ngay trung tâm thành phố. Khi so sánh xe hơi với xe khách, các lợi thế của bậc thang phương tiện giao thông rất rõ ràng. Xe buýt rẻ hơn một chiếc xe hơi thuê, bạn không cần phải lo lắng về việc lái xe, giao thông trên đường và đậu xe ở thành phố mà bạn không rõ về nó.

Sự lựa chọn là của bạn.

Xe lửa có thể đặt trước một nửa, hoàn toàn có thể tiến hành đặt vé trước nhưng không phải là giành chỗ ngồi. Hệ thống này phổ biến ở Chiltern, Northern, Southern, dịch vụ SWT và ATW.
 

.