Hệ thống giao thông và tiềm năng du lịch tỉnh Quảng Nam
Hiện nay, hệ thống giao thông đến du lịch nói chung và biển đảo Quảng Nam nói riêng ngày càng hoàn thiện, từng bước quy hoạch các tuyến ven biển để thuận tiện cho việc vận chuyển khách tham quan. Tuy nhiên, hệ thống giao thông của một số tuyến đường đến du lịch còn nhiều hạn chế và gây khó khăn cho việc vận chuyển khách du lịch như Cù Lao Chàm, Tam Hải… vì vậy, cần có những giải pháp về quy hoạch toàn bộ các tuyến giao thông ven biển để thuận lợi cho việc phát triển du lịch.
Đội ngũ lao động du lịch biển đảo hiện chiếm khoảng 65% tổng số lao động trực tiếp của cả nước, tập trung nhiều nhất ở TP.HCM, Bà Rịa – Vũng Tàu (trên 60%); Thừa Thiên – Huế, trong đó Đà Nẵng – Quảng Nam (8,5%); Hải Phòng – Quảng Ninh (8,1%). Bên cạnh đó, sự phát triển của du lịch biển còn tạo việc làm gián tiếp cho 60 vạn lao động là các dân cư ven biển.
Chất lượng lao động, nhìn chung chưa được đào tạo chuyên môn nghiệp vụ một cách
có hệ thống và chuyên sâu theo từng công đoạn của quy trình công nghệ phục vụ du lịch; số lao động chưa qua đào tạo lại lớn gấp khoảng 3,5 lần số lao động được đào tạo, bên cạnh đó có rất ít lao động được đào tạo chuyên ngành du lịch mà chủ yếu là từ các ngành khác chuyển sang như ngoại ngữ, khoa học xã hội và tự nhiên…
Ngoài ra tình trạng người dân làm du lịch một cách tự phát tại một số bãi biển như Tam Thanh, Bình Minh, Bãi Rạng…nhiều cảnh người dân nài ép du khách du khách mua hàng và sử dụng dịch vụ, điều này làm cho du khách không mấy mặn mà khi đến du lịch biển Quảng Nam lần nữa